英国“简氏防务周刊网站在12月27日报道】的问题:中国打开了一个新的战略运输机神秘面纱人们期待已久的中国西安市飞机工业公司开发的大型运输机会——20图片24较好次接触,这是一个持续了近二十年的发展计划,该计划是一个重要的里程碑,中国人民解放军(PLA)的研究和发展国内战略运输机。据中国媒体报道,早期的滑行测试图片是21日在距离YanLiang飞试验基地附近工厂的拍摄。这些图片证实了长期期待好运——并且将是一个大型宽体军事运输,由四个涡轮发动机驱动,单翼、高T尾翼的基本布局。在设计它的LiuXin飞机公司伊尔- 76型运输机和波音C - 17“全球战斗机III”影响的输送机。运气——并使用类似于伊尔- 76悬臂单翼结构,前机身大幅提高,其宽体结构、尾巴和T的尾巴和C -和类似。通过这种方式,运气和宽敞的程度似乎足以把大多数人民解放军(PLA)大型战斗和支持工具。2007年初,乌克兰相关人士透露,安东诺夫公司为了满足中国的需求,安- 70涡轮螺旋输送机,改革将引擎风扇类型,安东诺夫公司也有一些中国新输送机设计链接提供建议。运气,反映了中国的长期实践中,也就是。为了创建自己的独特需要的武器系统,并将设计偷他们的长。2007年,中国的新闻来源,新的“大运输机”重200吨,负载可以达到60吨。然而,较近证实这个消息传出不是说,较初的推力12吨的俄罗斯飞机引擎公司制造的D - KP涡扇发动机,可能让运气——和货物容量下降为55吨的推力,更多的国内涡扇发动机投入使用,运气和货物容量会增加到65吨。然而,即使早期的表现可能会打折价,运气——而且还能携带中国较重的T - 99主战坦克。中国的新闻来源,中国现在可能进行了多达三大涵洞方式比涡扇发动机的研究和发展项目,旨在满足需求的军事和民用航空器。中航商用航空发动机公司在11月在珠海喷码机,显示CJ - 1000大型涵洞方式比涡扇发动机全尺寸模型,据说这种发动机推力多达10 - 20吨。早期版本的引擎在C - 919窄体民用航空器的计划,预计将在2016年之前完成2020年开发和投入生产之前。中国的制造业大型飞机的抱负,运气——和外观是一个重要的里程碑。目前还不清楚有多少中国人民解放军将较终采购框架运气,但是,从救灾部队和放在军事力量在未来的需求将会看到,生产的运气——和数量将是非常大的。(没有参考新闻”授权,任何单位或者个人不得转载或其他方法来使用)(来源:新华社国际)